Lumpi er 31 år gammel. Han bestod synet med glans i juli 2025

– gyldigt indtil juni 2027. Han har også bestået gasinspektionen. Her blev

komfuret udtaget, rengjort og monteret igen – regningen på ca. 450 € ligger

original. Og i 2023 blev alle reguleringsventiler og ledninger udskiftet. Det er

fornuftigt at udskifte disse mindst hvert tiende år. Dækkene blev ligeledes udskiftet i 2023

, så den fortsat må køre med op til 100 km/h på motorvejen

(hvilket er muligt med dæk, der ikke er ældre end seks år) – en regning på 300 € er

selvfølgelig tilgængelig. For tre år siden (2022) fik vi de tre vinduer i

rundsædegruppen (bagest) udskiftet for 1.200 €. Året efter fik vi de to

forreste sidevinduer samt det forældede dørhåndtag

(1.600 €). Det betyder, at der nu stadig er et ældre vindue ved trækstangen samt et

ældre køkkenvindue.

Campingvognen er indrettet til op til fem personer. Den hyggelige, store

siddegruppe, hvor seks personer kan sidde behageligt og otte personer kan sidde tæt sammen

, kan omdannes til en stor seng. Foran ligger »børneværelset«,

som også kan adskilles med en skydedør. Her finder man til venstre et meget

lille siddekrog med to siddepladser, der kan omdannes til en seng.

Overfor er der en køjeseng.

Der er masser af opbevaringsplads: foran og bagved er der rum over siddekrogene og sengene.

I midten af campingvognen er der et klædeskab samt et højt skab

med hylder.

»Badeværelset« har et toilet og et håndvask samt et lille skab.

I loftet er der desuden en skinne til et badeforhæng. Der kan

eventuelt installeres igen; jeg havde her blot udskiftet en simpel vandhane.

Køkkenet har et komfur med tre kogeplader, et lille køleskab med et mini-

fryserum samt en vask, en skuffe og et underskab. Møblerne

er malet af os og er af massivt træ. Lumpi er med sine 1.500 kg ikke ligefrem

let, men han ser stadig godt ud i dag.

Lumpi er selvforsynende. Han har et 12-volts batteri om bord, der oplades under kørslen.

Derudover er der en gasvandvarmer (men for at den kan bruges, skal

varmtvandshanerne skal monteres igen). På rejser med spontane

overnatninger er det perfekt: Man er uafhængig af ekstern strøm, kan

toilettet og endda vaske sig med varmt vand. Ferskvandstanken

rummer omkring 45 liter, spildevandstanken omkring 20 liter.

Vi var på tur i Nordtyskland i to uger i sommer – det fungerer

alt. Også varmeanlægget blev kontrolleret ved gasinspektionen og fungerer

fejlfrit.

Udefra er der plads på trækstangen til to gasflasker samt yderligere

værktøj og udstyr. Derudover er der et rum, der er tilgængeligt udefra, til siddepladser

og andet campingudstyr. Alle bænke inde i vognen tilbyder yderligere opbevaringsplads.

Indvendigt har vi for fire år siden lagt nyt laminatgulv (derunder findes

stadig det originale linoleumsgulv), malet listerne og overfladerne på ny

og udskiftet alle polstringer og madrasser med nye (1.200 €).

Køkkenet er godt udstyret med gryder, tallerkener og det nødvendige rejsebestik.

Nu til de kendte mangler, som er normale for en campingvogn fra 1994:

• Vognen er i øjeblikket tør, men der har tidligere været utætheder bag på taget.

Hjørnerne er tætnet med tjærebånd. Det ser ikke pænt ud, men det holder.

• De gamle tætninger fra 1994 kan fjernes og erstattes med nye Dekasyl-tætninger

.

• I foråret 2018 blev tre utætte tagvinduer fjernet og limet på plads igen.

Siden da har de været tætte, men der er synlige spor i loftet.

• Et tidligere satellitanlæg blev fjernet. Borhullerne blev fyldt med Dekasyl

og dækket med tjærebånd.