Udstyr:

Goldschmitt ekstra luftaffjedring og sporviddeforøgelse bagtil,

21" Alphatronics-tv (4/2026) i opholdsrummet, 19" Oyster-tv (2/2020) i soveområdet, satellitanlæg med Twin-LNB,

Aventa Comfort klimaanlæg,

Froli-pladefjedersystem,

eftermonteret drejelig vandhane ved håndvasken i toiletrummet, Micro Heki i brusebadet med plisségardin og insektbeskyttelse eftermonteret (10/2020),

mårbeskyttelse i motorrummet,

Akselbelastningsforhøjelse foran til 1940 kg, bagtil til 2600 kg; den tilladte totalvægt er 4250 kg, men kan uden yderligere ombygninger øges til 4500 kg,

stort Alpine radio-/navigationsapparat (5/2020,

Mike Sander-beskyttelsesfedt til undervogn og hulrum,

Mercedes-Benz diesel-ekstraopvarmning, dobbeltlydshorn,

Truma Inet-system til styring af varme, klimaanlæg osv.,

snavsfang foran,

udvendig gasstikdåse, Titronik Wipro III trådløs alarm,

2x 100 W solcellepanel og MPP-solregulator, battericomputer, indendørs- og udendørstermometer,

Goldschmitt-støtteben med vægtmåling og nødudløser,

14 kg gasflaske (3/2022),

Samara-tæppe til opholdsrummet,

GFK-haglbeskyttelsestag,

100 l dieseltank,

automatgear,

tågelygter, forkromet kølergrill,

Komfortindgangsdør med ekstra sikkerhedslås,

L-siddegruppe, der kan omdannes til seng, stemningsbelysning, ekstra polstring til sengekonstruktion mellem de langsgående senge, trælister i brusebadet,

Truma Combi6E-varme (opvarmer efter valg med gas eller strøm), ny (4/2026) Truma Control med kollisionssensor,

ML-T komfortpakke,

Hymer Power-pakke med inverter (3x 95 Ah, udskiftet i april 2024 til 2x 120 Ah),

Udendørsbruser i bagagerummet,

markise 4,50 m,

batterihovedafbryder,

Foldbar mørklægning i førerhuset,

Koni Aktiv-støddæmpere bagtil (4/2021), Bilstein DampMatic foran (7/2025).

Allvejshjul 235/65R16C Continental VanContact 4Season blev udskiftet ved 63.000 km (9/2023).

Vores autocamper er meget velholdt. Vi har renset vandsystemet en til to gange om året, og interiøret har, så vidt vi ved, ingen skader. Man kan på ingen måde se, at køretøjet er så gammelt. TÜV-medarbejderen sagde ved den seneste synskontrol (4/2026): »Bilen bliver nok hundrede år gammel...«.

Sidste eftersyn af klimaanlægget med udskiftning af kølemiddel i september 2025.

Når vi ikke bruger vores autocamper, står den tørt i en godt ventileret lade.

Det højre bageste hjulkassebeskytter af plast havde, ligesom plastdelen under indgangsdøren og andre plastdele, ridser og er blevet lakeret om (se billederne af kofangeren foran til højre, bagtil til højre, højre hjulkassebeskytter og trinbeklædningen).

I øjeblikket har vi fra vores sidste ferie medbragt en lille bul i højre passagerdør under sideruden, som vi dog vil få udbedret fagmæssigt.

Tæthedskontrollen blev udført i henhold til fabriksspecifikationerne indtil udløbet af tæthedsgarantien. Derefter sporadisk. Oplysningerne om den seneste tæthedskontrol udført af firmaet Reisemobile Celle ligger ca. 2-3 år tilbage. I morgen får jeg den nøjagtige dato og kan sende den senere.