Køretøjet kan køres med et normalt kørekort, da det er blevet reduceret fra 3,8 t til 3,5 t (uden tekniske ændringer).

Så hvis du har brug for mere nyttelast, kan du sagtens indregistrere køretøjet med 3,8 tons.

- NUMMERPLADE 05/2006

- 3,5 tons (reduceret fra 3,8 tons)

- Grønt miljømærke

- 5 sovepladser

- Alkhoven-seng, der kan opvarmes (1,4x2,0 m)

- Egenvægt 3081 kg

- 4 cykelstativer

- Stort køleskab + isboks (230V+12V+gas)

- 4 sæder (med 3-punkts sikkerhedssele)

- Gaskomfur med 3 brændere

- Plads til 2x 11 kg gasflasker

- Truma gasvarmer

- Varmt vand via gas

- 100 liter ferskvandstank

- Separat bruser i badeværelset (vi brugte det kun som garderobe)

- Tagventilator og udsugning med blæsefunktion

- Rullegardiner og fluenet på alle vinduer

- Vinduer med dobbeltglas

- Ekstra varme under førersædet

- Drejelige pilotsæder

- Elektriske vinduer

- Central låsning

- Stabilisatorer bagpå

- Garage bagpå

- Den nederste køjeseng kan foldes op (forstørrer den bageste garage)

- Mål L:6,8 / H:3,2 / B: 2,7 (2,2 med indklappede spejle)

Bilen har altid været parkeret i en opvarmet hal.
I de sidste par måneder har vi investeret næsten 5000 € for at holde køretøjet i god stand:

-Karrosseribatteriet (AGM 120ah) er helt nyt siden 03/2026

-AGM-kompatibel oplader installeret

-Batterisensor

-Ny solopladningscontroller

-Klimaanlæg i kabinen: bælte og spændingsskive fornyet (faktura tilgængelig)

-Udvendig belysning delvist fornyet inkl. ledninger (faktura tilgængelig)

-Nyt forreste venstre hjulleje (faktura tilgængelig)

-Mindre sliddele fornyet (faktura tilgængelig)

-Manifold pakning fornyet (faktura tilgængelig)

-MOT og gastest indtil 05/2027

-tandrem fornyet 05/2025

-alle madrasser fornyet (04/2024)

-sidste dybderensning af polstring 04/2024

-Lækagetest 09/2025 (før sæsonens afslutning)

-Sidste inspektion og olieskift 09/2025 (fakturaer tilgængelige)

Mindre optiske reparationer og optimeringer blev udført af os selv (f.eks. foldebordskøkken, foliering, faldbeskyttelse Alkhoven og lavere køjeseng, ...)

Vi har kørt omkring 16.000 km gennem Europa i de sidste to år, sidste gang var vi i Kroatien i september 2025 og havde en super dejlig tid.

Vi sælger køretøjet på grund af pladsmangel, og fordi vi ikke vil campere helt så meget i fremtiden, og køretøjet er bestemt for godt til at stå i.

Der er desværre ikke længere noget servicehæfte (vi købte køretøjet uden), men der er nogle kvitteringer og fakturaer.

Der er installeret et 75W solpanel, hvilket var mere end nok for os.

Hvis du vil være selvforsynende i længere tid, skal du helt sikkert opgradere her. Fordel: De nødvendige kabelruter er allerede på plads.

Selvfølgelig er der tegn på slitage og ridser udvendigt og indvendigt.
Enhver, der køber et køretøj som dette, må vide, at "der altid er noget at gøre", men køretøjet ville stadig være klar til at rejse med det samme.

Desværre virker klimaanlægget i førerhuset ikke. Klimaanlæggets kompressor er sandsynligvis utæt, så kølevæsken slipper ud.
Efter samråd med værkstedet er der altid problemer med tætheden af klimaanlæg i køretøjer af denne alder, hvilket har forhindret os i at udføre en reparation, da vi har klaret os meget godt uden klimaanlæg.

En lækage i området ved den bageste tagluge blev repareret af et specialfirma i september 2025 (faktura tilgængelig).

Der blev udført en aktuel lækagetest, så du kan være sikker på, at du køber et absolut tørt køretøj.